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商品名：460cc大型ヘッド、丸棒チタンから鍛え上げたNew735Ti鍛造フェース、ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイトとタングステン・ウェイトで飛ばすAKIRA ADR ヴィンテージ ドライバー |
| 価格：92,400 | |
| 販売元：{hanbaititano} | |
| 【ドライバーのチューンナブル・ウェイト調整方法】 通常のセッティングでご使用になって、もう少し調整したいと言う方は、下記を参考に 色々と調整されてみてください。（通常装着は、ネック側に5gもう一方に2.5gを装着しています。）A) シャフトがしなりすぎてスライス気味のお客様 付属の2.5gのウェイトと、取り付けてある5gのウェイトを交換して下さい。バランスが約2ポイントDOWNします。シャフトのしなりを抑えて、ボールを捉えることが可能です。（2.5gが2個装着された状態になります。）B) プッシュアウト気味のお客様 付属の5gのウェイトと、取り付けてある2.5gのウェイトを交換して下さい。バランスが約2ポイントUPします。ヘッドを効かせて、ボールを捉えることが可能です。（5gが2個装着された状態になります。）C) ドローを抑えて飛ばしたいお客様シャフト側に2.5g、もう一方に5gを装着してください。 ヘッドのかえりを抑えてボールを捉えることが可能です。（通常装着のウェイトを入れ替えた状態になります。）※上記ウエイトの組合わせは個人差がある事がございます。ご了承ください。 AKIRA ADRシリーズに最高峰ともいえる「Vintageシリーズ」が登場した。 ADRの飛距離の源である「460cc大型ヘッド」「丸棒チタンから鍛え上げたNew735Ti鍛造フェース」「ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイト（5g・2.5g）とタングステン・ウェイト（※）」「不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）」と多彩な機能は継承しつつ、最高峰を意識させる「ゴールド・イオン・プレーティング」の美しさが、全てのゴルファーに持つことの喜びをあたえる。 さらに、三菱レイヨン社製のしなやかなADR Vintage専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きなトビに換える。 ※ウェイトは、バックフェース側ADR銘板の下に配置されており、固定式になります。 ヘッド素材フェース：鍛造 Ti-New735チタン合金ボディ：鋳造6-4Ti高精度鋳造+I.V.A.+ チューンナブルウェイト ヘッド特徴1.大型ヘッド460ccの大型ヘッド搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）バックフェース後方から、2gのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。3.チューンナブルウェイトソール部に配置された2つのチューンナブルウェイト（5g・2.5g）を交換することにより、ゴルファー各々の最適弾道を実現することを可能にした。 シャフト特徴 三菱レイヨン社製のADR Vintage専用設計シャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、より遠くまでボールを飛ばします。 グリップ特徴 ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。 落ち着きのあるブラウンのエンドキャップを採用。 |
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